{"id":2600,"date":"2026-01-19T16:17:00","date_gmt":"2026-01-19T15:17:00","guid":{"rendered":"https:\/\/axell-group.com\/pl\/?post_type=actual&#038;p=2600"},"modified":"2026-01-23T15:57:11","modified_gmt":"2026-01-23T14:57:11","slug":"rosnace-oplaty-drogowe-dla-ciezarowek-w-europie-w-2026-roku","status":"publish","type":"actual","link":"https:\/\/axell-group.com\/pl\/aktualnosci\/rosnace-oplaty-drogowe-dla-ciezarowek-w-europie-w-2026-roku\/","title":{"rendered":"Rosn\u0105ce op\u0142aty drogowe dla ci\u0119\u017car\u00f3wek w Europie w 2026 roku"},"content":{"rendered":"<h2 class=\"wp-block-heading\">Co to oznacza dla Twojego \u0142a\u0144cucha dostaw<\/h2>\n<p>W 2026 roku w Europie ponownie zmieni si\u0119 spos\u00f3b naliczania op\u0142at za transport drogowy. Coraz wi\u0119cej kraj\u00f3w podnosi stawki myta, rozszerza sie\u0107 dr\u00f3g obj\u0119tych op\u0142atami oraz uzale\u017cnia koszty bezpo\u015brednio od liczby przejechanych kilometr\u00f3w, masy pojazdu oraz poziomu emisji CO\u2082. Za\u0142o\u017cenie tych zmian jest proste: rz\u0105dy chc\u0105 nadal finansowa\u0107 infrastruktur\u0119 drogow\u0105, wspiera\u0107 zr\u00f3wnowa\u017cony transport oraz silniej obci\u0105\u017ca\u0107 pojazdy najbardziej emisyjne.<\/p>\n<p>Dla firm opieraj\u0105cych swoj\u0105 dzia\u0142alno\u015b\u0107 na transporcie drogowym oznacza to bardzo konkretne konsekwencje: koszty transportu b\u0119d\u0105 systematycznie ros\u0142y, a planowanie logistyki b\u0119dzie wymaga\u0142o innych decyzji ni\u017c dotychczas.<\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Niderlandy: op\u0142ata za ka\u017cdy przejechany kilometr od lipca 2026 roku<\/h2>\n<p>Od <strong><a href=\"https:\/\/www.rijksoverheid.nl\/onderwerpen\/goederenvervoer\/vrachtwagenheffing\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">1 lipca 2026 roku<\/a><\/strong> w Niderlandach zostanie wprowadzona <strong>op\u0142ata drogowa dla samochod\u00f3w ci\u0119\u017carowych<\/strong>, kt\u00f3ra zast\u0105pi system Eurowiniety.<br \/>Wszystkie pojazdy ci\u0119\u017carowe o dopuszczalnej masie ca\u0142kowitej powy\u017cej <strong>3,5 tony<\/strong> b\u0119d\u0105 obj\u0119te op\u0142at\u0105 za ka\u017cdy przejechany kilometr \u2013 niezale\u017cnie od tego, czy pojazd posiada holendersk\u0105, czy zagraniczn\u0105 rejestracj\u0119.<\/p>\n<p>Przejechany dystans b\u0119dzie automatycznie rejestrowany za pomoc\u0105 urz\u0105dzenia pok\u0142adowego (<strong>OBU \u2013 on-board unit<\/strong>). Stawka za kilometr b\u0119dzie uzale\u017cniona od:<\/p>\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>masy pojazdu<\/strong><\/li>\n<li>klasy<strong> emisji CO\u2082<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>Im czystszy i l\u017cejszy pojazd, tym ni\u017csza stawka za ka\u017cdy przejechany kilometr. Starsze i ci\u0119\u017csze samochody ci\u0119\u017carowe b\u0119d\u0105 obj\u0119te wy\u017cszymi op\u0142atami.<\/p>\n<p>Dla firm, kt\u00f3re wykorzystuj\u0105 Niderlandy jako centrum (hub) logistyczne obs\u0142uguj\u0105ce kierunki <strong>Beneluksu, Niemiec oraz trasy mi\u0119dzynarodowe<\/strong>, oznacza to konieczno\u015b\u0107:<\/p>\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>wi\u0119kszego znaczenia optymalizacji tras i \u015bwiadomego wyboru po\u0142\u0105cze\u0144 transportowych<\/li>\n<li>ponownego przeliczenia cen transportu oraz mar\u017c<\/li>\n<li>uwzgl\u0119dniania ka\u017cdego dodatkowego kilometra jako bezpo\u015bredniego kosztu<\/li>\n<\/ul>\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/axell-group.com\/pl\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2026\/01\/Polish-Tolls-1024x683.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-2613\" srcset=\"https:\/\/axell-group.com\/pl\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2026\/01\/Polish-Tolls-1024x683.png 1024w, https:\/\/axell-group.com\/pl\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2026\/01\/Polish-Tolls-300x200.png 300w, https:\/\/axell-group.com\/pl\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2026\/01\/Polish-Tolls-768x512.png 768w, https:\/\/axell-group.com\/pl\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2026\/01\/Polish-Tolls-767x511.png 767w, https:\/\/axell-group.com\/pl\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2026\/01\/Polish-Tolls-817x545.png 817w, https:\/\/axell-group.com\/pl\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2026\/01\/Polish-Tolls.png 1536w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Polska: wy\u017csze stawki i wi\u0119cej dr\u00f3g obj\u0119tych op\u0142atami<\/h2>\n<p>W Polsce zmiany zosta\u0142y ju\u017c wdro\u017cone. Od <strong>1 stycznia 2026 roku<\/strong> stawki systemu e-TOLL dla pojazd\u00f3w ci\u0119\u017ckich zosta\u0142y podniesione w ramach indeksacji. Dodatkowo, od <strong>1 lutego 2026 roku<\/strong>, nast\u0105pi kolejna znacz\u0105ca podwy\u017cka \u2013 na poziomie oko\u0142o <strong>40\u201342%<\/strong>, w zale\u017cno\u015bci od masy pojazdu oraz klasy emisji.<\/p>\n<p>R\u00f3wnolegle Polska rozszerza sie\u0107 dr\u00f3g obj\u0119tych op\u0142atami o oko\u0142o <strong>645 kilometr\u00f3w<\/strong> dodatkowych dr\u00f3g krajowych i ekspresowych. Oznacza to, \u017ce trasy, kt\u00f3re dotychczas by\u0142y wolne od op\u0142at, zostan\u0105 obj\u0119te systemem e-TOLL.<\/p>\n<p>Dla transportu pomi\u0119dzy Europ\u0105 Zachodni\u0105 a Europ\u0105 \u015arodkow\u0105 lub Wschodni\u0105 ma to bezpo\u015bredni wp\u0142yw na:<\/p>\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>koszty kilometrowe,<\/li>\n<li>planowanie tras,<\/li>\n<li>ca\u0142kowite bud\u017cety transportowe.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Dla firm, kt\u00f3re wykorzystuj\u0105 Polsk\u0119 jako lokalizacj\u0119 produkcyjn\u0105, magazynow\u0105 lub dystrybucyjn\u0105, koszty op\u0142at drogowych przestaj\u0105 by\u0107 elementem drugorz\u0119dnym i staj\u0105 si\u0119 <strong>sta\u0142ym sk\u0142adnikiem struktury koszt\u00f3w logistycznych<\/strong>.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/axell-group.com\/pl\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2026\/01\/Polish-tolls-2-1024x683.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-2615\" srcset=\"https:\/\/axell-group.com\/pl\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2026\/01\/Polish-tolls-2-1024x683.png 1024w, https:\/\/axell-group.com\/pl\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2026\/01\/Polish-tolls-2-300x200.png 300w, https:\/\/axell-group.com\/pl\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2026\/01\/Polish-tolls-2-768x512.png 768w, https:\/\/axell-group.com\/pl\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2026\/01\/Polish-tolls-2-767x511.png 767w, https:\/\/axell-group.com\/pl\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2026\/01\/Polish-tolls-2-817x545.png 817w, https:\/\/axell-group.com\/pl\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2026\/01\/Polish-tolls-2.png 1536w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Co te zmiany oznaczaj\u0105 dla europejskich \u0142a\u0144cuch\u00f3w dostaw?<\/h2>\n<p>Zmiany wprowadzane w Niderlandach i w Polsce nie s\u0105 odosobnione. Wpisuj\u0105 si\u0119 one w szerszy europejski trend, obejmuj\u0105cy:<\/p>\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>op\u0142aty naliczane za ka\u017cdy przejechany kilometr,<\/li>\n<li>wy\u017csze koszty dla pojazd\u00f3w o wysokiej emisji,<\/li>\n<li>w pe\u0142ni cyfrowe systemy poboru op\u0142at i kontroli.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Oznacza to, \u017ce kontrola koszt\u00f3w logistycznych coraz rzadziej sprowadza si\u0119 wy\u0142\u0105cznie do negocjowania stawek transportowych. Coraz wi\u0119ksze znaczenie maj\u0105 <strong>\u015bwiadome i strategiczne decyzje logistyczne<\/strong>, takie jak:<\/p>\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>ograniczanie liczby przejechanych kilometr\u00f3w poprzez lepsze <a href=\"https:\/\/axell-group.com\/pl\/transport-miedzynarodowy\/\">planowanie tras,<\/a><\/li>\n<li>efektywniejsze \u0142\u0105czenie i konsolidacja przesy\u0142ek (<a href=\"https:\/\/axell-group.com\/pl\/transport-drobnicowy-i-dystrybucja\/transport-drobnicowy\/\">transport drobnicowy<\/a>),<\/li>\n<li>lokowanie zapas\u00f3w bli\u017cej rynk\u00f3w docelowych.<\/li>\n<\/ul>\n<p>W rezultacie<a href=\"https:\/\/axell-group.com\/pl\/magazynowanie\/\"> lokalizacja magazynu<\/a> oraz model dystrybucji odgrywaj\u0105 coraz wi\u0119ksz\u0105 rol\u0119 w budowaniu efektywnego kosztowo i odpornego \u0142a\u0144cucha dostaw.<\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Jak Axell pomaga zachowa\u0107 kontrol\u0119 nad kosztami<\/h2>\n<p>Obserwujemy, \u017ce coraz wi\u0119cej firm ponownie analizuje swoj\u0105 strategi\u0119 \u0142a\u0144cucha dostaw w odpowiedzi na rosn\u0105ce koszty op\u0142at drogowych. Dzi\u0119ki <a href=\"https:\/\/axell-group.com\/pl\/o-nas\/nasze-lokalizacje\/\">magazynom zlokalizowanym w <strong>Niderlandach i w Polsce<\/strong> <\/a>pomagamy naszym klientom ogranicza\u0107 liczb\u0119 operacji transportowych oraz utrzymywa\u0107 koszty na przewidywalnym poziomie.<\/p>\n<p>Poprzez inteligentne \u0142\u0105czenie <strong>magazynowania, dystrybucji oraz transportu mi\u0119dzynarodowego<\/strong> wspieramy Ci\u0119 w:<\/p>\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>ograniczaniu zb\u0119dnych kilometr\u00f3w,<\/li>\n<li>konsolidacji towar\u00f3w bli\u017cej Twoich rynk\u00f3w zbytu,<\/li>\n<li>skutecznym zarz\u0105dzaniu kosztami logistycznymi w zmieniaj\u0105cym si\u0119 otoczeniu prawnym.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Chcesz dowiedzie\u0107 si\u0119, jak te zmiany przek\u0142adaj\u0105 si\u0119 na konkretne decyzje logistyczne w Twojej organizacji?<br \/><strong><a href=\"https:\/\/axell-group.com\/pl\/kontakt\/\">Skontaktuj si\u0119<\/a> z naszymi specjalistami<\/strong> i sprawd\u017a, w jaki spos\u00f3b mo\u017cemy zoptymalizowa\u0107 Twoje przep\u0142ywy transportowe i dystrybucyjne w Europie.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Co to oznacza dla Twojego \u0142a\u0144cucha dostaw W 2026 roku w Europie ponownie zmieni si\u0119 spos\u00f3b naliczania op\u0142at za transport drogowy. Coraz wi\u0119cej kraj\u00f3w podnosi stawki myta, rozszerza sie\u0107 dr\u00f3g obj\u0119tych op\u0142atami oraz uzale\u017cnia koszty bezpo\u015brednio od liczby przejechanych kilometr\u00f3w, masy pojazdu oraz poziomu emisji CO\u2082. Za\u0142o\u017cenie tych zmian jest proste: rz\u0105dy chc\u0105 nadal finansowa\u0107 [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"featured_media":2603,"template":"","cat_actual":[],"class_list":["post-2600","actual","type-actual","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/axell-group.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/actual\/2600","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/axell-group.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/actual"}],"about":[{"href":"https:\/\/axell-group.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/actual"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/axell-group.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2603"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/axell-group.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2600"}],"wp:term":[{"taxonomy":"cat_actual","embeddable":true,"href":"https:\/\/axell-group.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/cat_actual?post=2600"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}