Mobility Package to pakiet europejskich przepis\u00f3w, kt\u00f3rych celem jest poprawa warunk\u00f3w pracy kierowc\u00f3w, bezpiecze\u0144stwa drogowego oraz zapewnienie uczciwej konkurencji w europejskim transporcie drogowym. Obejmuje mi\u0119dzy innymi przepisy dotycz\u0105ce czasu prowadzenia pojazdu i odpoczynku, kabota\u017cu, delegowania kierowc\u00f3w oraz stosowania inteligentnych tachograf\u00f3w.<\/p>\n
Dla firm korzystaj\u0105cych z mi\u0119dzynarodowego transportu drogowego przepisy te s\u0105 istotne, poniewa\u017c wp\u0142ywaj\u0105 na spos\u00f3b planowania i realizacji przewoz\u00f3w transgranicznych przez przewo\u017anik\u00f3w. Dla Logistics Manager\u00f3w wa\u017cniejsze od znajomo\u015bci ka\u017cdego szczeg\u00f3\u0142u przepis\u00f3w jest zrozumienie ich praktycznego wp\u0142ywu na transport.<\/strong><\/p>\n Mi\u0119dzynarodowy transport drogowy oznacza dzia\u0142alno\u015b\u0107 przewo\u017anik\u00f3w, kierowc\u00f3w i pojazd\u00f3w w r\u00f3\u017cnych krajach europejskich. Bez wsp\u00f3lnych zasad r\u00f3\u017cnice w warunkach pracy i egzekwowaniu przepis\u00f3w mog\u0105 prowadzi\u0107 do nieuczciwej konkurencji i utrudnia\u0107 organizacj\u0119 mi\u0119dzynarodowego transportu.<\/p>\n EU Mobility Package ma zapewni\u0107 bardziej przejrzyste i sp\u00f3jne ramy prawne. \u0141\u0105czy przepisy socjalne dotycz\u0105ce kierowc\u00f3w z zasadami reguluj\u0105cymi dost\u0119p do europejskiego rynku transportu drogowego.<\/p>\n Komisja Europejska przedstawia szczeg\u00f3\u0142owe informacje na temat EU Mobility Package i poszczeg\u00f3lnych obszar\u00f3w regulacji<\/strong><\/a>.<\/p>\n Mobility Package obejmuje kilka obszar\u00f3w maj\u0105cych wp\u0142yw na organizacj\u0119 mi\u0119dzynarodowego transportu drogowego. Cztery z nich s\u0105 szczeg\u00f3lnie istotne.<\/p>\n Europejskie przepisy okre\u015blaj\u0105, jak d\u0142ugo zawodowi kierowcy mog\u0105 prowadzi\u0107 pojazd oraz kiedy musz\u0105 korzysta\u0107 z przerw i odpoczynku. Mobility Package wprowadzi\u0142 dodatkowe przepisy dotycz\u0105ce mi\u0119dzy innymi tygodniowego odpoczynku i organizacji pracy kierowc\u00f3w.<\/p>\n W praktyce wymagania te s\u0105 istotnym elementem realistycznego planowania tras i termin\u00f3w dostaw<\/strong>. Harmonogram transportu musi uwzgl\u0119dnia\u0107 czas, kt\u00f3ry kierowca mo\u017ce zgodnie z prawem sp\u0119dzi\u0107 za kierownic\u0105.<\/p>\n Kabota\u017c ma miejsce wtedy, gdy przewo\u017anik zarejestrowany w jednym pa\u0144stwie cz\u0142onkowskim UE wykonuje transport krajowy na terytorium innego pa\u0144stwa cz\u0142onkowskiego. Przepisy europejskie okre\u015blaj\u0105, kiedy i na jakich warunkach takie operacje mog\u0105 by\u0107 wykonywane.<\/p>\n Zasady te maj\u0105 szczeg\u00f3lne znaczenie, gdy mi\u0119dzynarodowe sieci transportowe \u0142\u0105cz\u0105 przewozy transgraniczne z dostawami krajowymi w innych pa\u0144stwach europejskich. Firmy posiadaj\u0105ce regularne mi\u0119dzynarodowe przep\u0142ywy towar\u00f3w powinny wi\u0119c wsp\u00f3\u0142pracowa\u0107 z partnerami, kt\u00f3rzy organizuj\u0105 transport zgodnie z obowi\u0105zuj\u0105cymi przepisami.<\/p>\n W zale\u017cno\u015bci od rodzaju mi\u0119dzynarodowej operacji transportowej kierowca mo\u017ce zosta\u0107 uznany za pracownika delegowanego. Mo\u017ce to oznacza\u0107 okre\u015blone wymagania dotycz\u0105ce warunk\u00f3w zatrudnienia, wynagrodzenia i dokumentacji.<\/p>\n W przypadku firm korzystaj\u0105cych z mi\u0119dzynarodowego transportu drogowego odpowiedzialno\u015b\u0107 operacyjna spoczywa zasadniczo na przewo\u017aniku. Przepisy mog\u0105 jednak wp\u0142ywa\u0107 na spos\u00f3b organizacji dost\u0119pnych mocy transportowych oraz przewoz\u00f3w transgranicznych<\/strong>.<\/p>\n Ma to znaczenie mi\u0119dzy innymi w przypadku regularnych tras europejskich, takich jak transport do Polski, gdzie niezawodne planowanie przewoz\u00f3w pomi\u0119dzy krajami jest wa\u017cne dla zachowania przewidywalnego \u0142a\u0144cucha dostaw.<\/p>\n Tachografy rejestruj\u0105 mi\u0119dzy innymi czas prowadzenia pojazdu, okresy odpoczynku i przemieszczanie si\u0119 pojazdu. Inteligentne tachografy wspieraj\u0105 egzekwowanie europejskich przepis\u00f3w transportowych oraz u\u0142atwiaj\u0105 rejestrowanie istotnych operacji transportowych i przekraczania granic.<\/p>\n Wymagania by\u0142y wprowadzane etapami dla r\u00f3\u017cnych pojazd\u00f3w i rodzaj\u00f3w transportu. Komisja Europejska publikuje szczeg\u00f3\u0142owe informacje dotycz\u0105ce przepis\u00f3w o tachografach w ramach Mobility Package I<\/strong><\/a>.<\/p>\n 1 lipca 2026 roku wesz\u0142o w \u017cycie istotne rozszerzenie przepis\u00f3w EU Mobility Package. Cz\u0119\u015b\u0107 zasad, kt\u00f3re wcze\u015bniej dotyczy\u0142y g\u0142\u00f3wnie ci\u0119\u017cszych pojazd\u00f3w u\u017cytkowych, obejmuje obecnie r\u00f3wnie\u017c lekkie pojazdy u\u017cytkowe o dopuszczalnej masie ca\u0142kowitej powy\u017cej 2,5 tony i do 3,5 tony<\/strong>, wraz z przyczep\u0105 lub naczep\u0105, je\u017celi s\u0105 wykorzystywane w mi\u0119dzynarodowym transporcie towar\u00f3w lub kabota\u017cu.<\/p>\n W przypadku takich mi\u0119dzynarodowych operacji transportowych szczeg\u00f3lnie istotne s\u0105 trzy obszary:<\/p>\n Dla Logistics Manager\u00f3w oznacza to, \u017ce wymagania obejmuj\u0105 obecnie wi\u0119ksz\u0105 cz\u0119\u015b\u0107 europejskiego rynku transportu drogowego<\/strong>. Je\u017celi lekkie pojazdy u\u017cytkowe s\u0105 wykorzystywane w transporcie mi\u0119dzynarodowym, przepisy mog\u0105 wp\u0142ywa\u0107 na planowanie transportu, dost\u0119pno\u015b\u0107 mocy przewozowych oraz harmonogramy dostaw.<\/p>\n Z perspektywy Logistics Managera EU Mobility Package nie dotyczy wy\u0142\u0105cznie przepis\u00f3w obowi\u0105zuj\u0105cych kierowc\u00f3w. Zasady te wp\u0142ywaj\u0105 r\u00f3wnie\u017c na warunki, w jakich planowany i realizowany jest europejski transport drogowy.<\/p>\n Dotyczy to takich kwestii jak planowanie tras, dost\u0119pna przepustowo\u015b\u0107 transportowa, czas realizacji oraz organizacja przewoz\u00f3w transgranicznych<\/strong>. Je\u017celi \u0142a\u0144cuch dostaw obejmuje kilka pa\u0144stw, okre\u015blone okna dostaw lub regularne trasy, czynniki te maj\u0105 znaczenie dla utrzymania przewidywalnych przep\u0142yw\u00f3w towar\u00f3w.<\/p>\n Nie oznacza to, \u017ce Logistics Manager musi szczeg\u00f3\u0142owo zna\u0107 ka\u017cdy przepis Mobility Package. Wa\u017cne jest natomiast, aby przewo\u017anicy i partnerzy logistyczni uczestnicz\u0105cy w \u0142a\u0144cuchu dostaw rozumieli wymagania dotycz\u0105ce realizowanych przez nich operacji.<\/p>\n Twoja uwaga powinna koncentrowa\u0107 si\u0119 przede wszystkim na kwestiach istotnych dla firmy: czy towary docieraj\u0105 na czas, czy dost\u0119pna jest odpowiednia przepustowo\u015b\u0107 oraz czy transport pozostaje niezawodny w przypadku zmiany warunk\u00f3w. Tw\u00f3j zesp\u00f3\u0142 logistyczny nie powinien samodzielnie zajmowa\u0107 si\u0119 ca\u0142\u0105 z\u0142o\u017cono\u015bci\u0105 operacyjn\u0105 stoj\u0105c\u0105 za ka\u017cdym transportem.<\/strong><\/p>\n Europejski transport drogowy to wi\u0119cej ni\u017c przew\u00f3z towar\u00f3w pomi\u0119dzy dwoma lokalizacjami. Przepisy, dost\u0119pna przepustowo\u015b\u0107, planowanie tras i wymagania dotycz\u0105ce dostaw musz\u0105 ze sob\u0105 wsp\u00f3\u0142gra\u0107, aby mi\u0119dzynarodowe przep\u0142ywy towar\u00f3w przebiega\u0142y niezawodnie.<\/p>\n Partner logistyczny mo\u017ce przej\u0105\u0107 znaczn\u0105 cz\u0119\u015b\u0107 tej z\u0142o\u017cono\u015bci operacyjnej i organizowa\u0107 transport zgodnie z kierunkami dostaw, wolumenami oraz wymaganiami Twojej firmy. Dzi\u0119ki temu zesp\u00f3\u0142 mo\u017ce skoncentrowa\u0107 si\u0119 na samym \u0142a\u0144cuchu dostaw, zamiast na poszczeg\u00f3lnych wymaganiach operacyjnych zwi\u0105zanych z ka\u017cd\u0105 przesy\u0142k\u0105.<\/p>\n Chcesz porozmawia\u0107 o tym, jak niezawodnie organizowa\u0107 europejskie przep\u0142ywy towar\u00f3w przy mniejszym obci\u0105\u017ceniu operacyjnym? Skontaktuj si\u0119 z Axell Logistics, aby om\u00f3wi\u0107 potrzeby zwi\u0105zane z transportem mi\u0119dzynarodowym<\/a><\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"featured_media":2673,"template":"","cat_article":[71],"class_list":["post-3085","article","type-article","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","cat_article-transport"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/axell-group.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/article\/3085","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/axell-group.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/article"}],"about":[{"href":"https:\/\/axell-group.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/article"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/axell-group.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2673"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/axell-group.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3085"}],"wp:term":[{"taxonomy":"cat_article","embeddable":true,"href":"https:\/\/axell-group.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/cat_article?post=3085"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}Dlaczego wprowadzono EU Mobility Package?<\/h2>\n
Jakie s\u0105 najwa\u017cniejsze przepisy Mobility Package?<\/h2>\n
Czas prowadzenia pojazdu i odpoczynku<\/h3>\n
Zasady kabota\u017cu<\/h3>\n
Delegowanie kierowc\u00f3w<\/h3>\n
Inteligentne tachografy<\/h3>\n
Co zmieni\u0142o si\u0119 w 2026 roku?<\/h2>\n
\n
Co EU Mobility Package oznacza dla Twojego \u0142a\u0144cucha dostaw?<\/h2>\n
Zachowaj kontrol\u0119 nad transportem mi\u0119dzynarodowym<\/h2>\n